Description Rarement une moto n’aura été aussi tranchante que la KTM 890 DUKE. Aussi agile qu’une monocylindre et aussi vive qu’un twin de grosse cylindrée, la KTM 890 DUKE peut compter sur un bicylindre parallèle de 889 cm³ et l’un des châssis les plus légers et les plus compacts du marché. En matière de roadster mid-size, jamais on n’avait été aussi loin ! FICHE TECHNIQUE VERSION Bicylindre parallèle, 4 temps CYLINDRÉE 889 cm³ PUISSANCE EN KW 85 kW DÉBATTEMENT AVANT 140 mm DÉBATTEMENT ARRIÈRE 150 mm HAUTEUR DE S
Naked890 Duke R 2021 The super scalpel. à partir de 12.199€* Toujours aussi maniable, mais encore plus puissante, la KTM 890 DUKE R prend le meilleur de ce que nous apprécions dans la KTM 790 DUKE en allant encore plus loin. C’est une naked bike de poids intermédiaire qui ne fait aucun compromis, aussi []Modérateur Modérateurs elki tonnerre mécanique Messages 9174 Inscription 18 sept. 2012, 0100 Ma bécane SDR V2 Localisation Tours Contact jean-michel moule anémique Messages 6 Inscription 16 janv. 2019, 1137 Ma bécane KTM 1290 SAS Localisation La Villedieu en Fontenette elki tonnerre mécanique Messages 9174 Inscription 18 sept. 2012, 0100 Ma bécane SDR V2 Localisation Tours Contact elki tonnerre mécanique Messages 9174 Inscription 18 sept. 2012, 0100 Ma bécane SDR V2 Localisation Tours Contact
Rarementune moto n’aura été aussi tranchante que la KTM 890 DUKE. Aussi agile qu’une monocylindre et aussi vive qu’un twin de grosse cylindrée, la KTM 890 DUKE peut compter sur un bicylindre parallèle de 889 cm³ et l’un des châssis les plus légers et les plus compacts du marché. En matière de roadster mid-size, jamais on n’avait été aussi loin ! FICHE TECHNIQUE : VERSIONQuelques vidéos qui devraient vous plaire Publié le 2 avril 2020, 2041 Flashback sur Milan 2019, la KTM 890 Duke R trône sur la scène. Plus puissante, plus agile, plus précise que la 790 Duke mais on en sait pas beaucoup plus. Les détails ont été dévoilés lors d'une conférence de presse vidéo. La 790 Duke était venue pleine de promesse, mais aux yeux du public elle... Note 27 %1000 avec 145 votes Pour partager cette actualité moto sur un forum copiez et collez le code suivant Forum Blog / Html Actualités moto similaires Deux années après le lancement de la Duke 790, les oranges revoient leurs roadsters mid-size et lui offre 90cc en présentant une Duke 890 R. Il n'y aura donc pas de 790 Duke R au programme. Ne cherchez pas de grosses nouveautés du côté de l'esthétique, mais tournez-vous plutôt du côté de la... C'est sur le moteur que le constructeur a travaillé en priorité pour sa Duke 2016. Les évolutions sont nombreuses, à commencer par le changement de cotes du cylindre l'alésage gagne 3 mm tandis que la course en perd 4,5 alors que la cylindrée ne change pas 690 cm3. On passe donc de 102 mm X... Le moteur a reçu quelques évolutions en partant de la base connue, à savoir le bicylindre en V ouvert à 75° soit un angle très serré qui équipait au départ la KTM RC8R dans une cylindrée de 1195 cm3 que KTM a retravaillé. Il cube exactement 1301 cm3 alors que KTM pratique parfois de la façon... 2 ans déjà que la 790 Duke est sortie, premier bicylindre en ligne de la marque Autrichienne. Entre la toute première image saignante et la moto finale on avait perdu un peu d'éclat. Du proto 2016 à la 890 Duke R, on s'y retrouve beaucoup plus ! L'année 2020 semble propice aux super roadsters... KTM nous a conviés à un triathlon d'essais de sa gamme LC4 690. Au programme de cette journée aussi dense qu'un petit déj' autrichien essai routier de la Duke 690 R ABS en compagnie du modèle standard, essai circuit de la 690 SMC R ABS et essai tout terrain de la 690 Enduro R ABS, excusez du... Le flot du trafic est assez rapide en cette superbe journée d'août. Les vacanciers filent à 115-120 km/h sur l'autoroute. Dès que j'aperçois une ouverture, je remets le régulateur de vitesse et découvre une fonction que je ne soupçonnais pas; si j'accélère à peine en enfonçant le bouton Resume,... " La première partie de l'essai se déroulera en ville, vous ne pourrez pas pousser la moto dans ses retranchements, vous en apprendrez davantage demain sur le circuit ". C'est en ces termes que les responsables de KTM nous ont planté le décor avant de prendre en mains leur nouveauté. En temps... L'IDÉE de cette nouvelle Super Duke est partie d'un délire d'ingénieur. Jöerg Schueller, responsable de la division motos de route chez KTM, nous raconte les faits " Un jour, un des responsables de l'ingénierie du bureau Recherche et Développement vient me voir avec un prototype. Il m'invite à... KTM participe à l'EJC, la European Junior Cup dont la marque est un sponsor. La 690 Duke est la base de cette déclinaison dédiée à la piste, un peu à l'image de ce qu'avait fait KTM avec la RC8 R Track. 200 modèles de KTM Duke 690 Track sont prévus. Elles auront les mêmes spécifications que... KTM vient d'ouvrir son site On y trouve toutes les informations officielles à propos du nouveau roadster autrichien et le moins que l'on puisse dire, c'est que ça va déménager ! Avec 180 ch pour 189 kg, le roadster autrichien se pose d'emblée comme une...
Fichetechnique. PRODUIT KIT CARTER DE CHAINE Marque moto YAMAHA Matière du carter ABS PMMA thermoformé Couleur du carter NOIR satiné Matière de la chape de fixation ACIER Traitement de la chape de fixation THERMOLAQUE EPOXY NOIR. Références spécifiques. ean13 3760338521758. Télécharger. Notice de montage N16. Notice de montage N16. Télécharger
ACCUEIL KTM KTM 890 DUKE R 2020 La moto KTM 890 Duke R de l'année 2020 a été créée par la société KTM et fait partie de la série Ktm 890 duke qui comprend des modèles de différentes première génération de ces motos nu a été produite en 2020. La série de motos Ktm 890 duke a donc 2 vous donner les spécificités de cette moto, pour vous dire qu'elle a une cylindrée de cc et une puissance totale de 119,4 cv 87,1 kw sur un moteur bicylindre, 4 temps avec démarreur démarrage un coup d'œil aux informations sur cette moto étonnante. notations SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALESFaireKTMModèle890 Duke R 2020Année2020CatégorieNuMOTEUR ET cc 54,31 ciType de moteurMoteur bicylindre, 4 hp kwCouple99,0 Nm 10,1 kgf-m Ft. lbsAlésage x course90,7 x 68,8 mm x poucesAdmissionAdmission d'injectionAllumageAllumage électronique numérique Modèle Bosch EMS EMS avec RBWLubrificationLubrification forcée par 2 pompes à huileRefroidissementRefroidissement liquideTransmission6 vitessesEntraînement finalEntraînement par chaîneEmbrayageEmbrayage anti-rebond fabriqué par PASC. Actionné mécaniquementDIMENSIONS ET CAPACITÉSPoids à vide166,0 kg livresRapport puissance/poids0,7190 cv/kg cv/lbsHauteur du siège825 mm in.Garde au sol206 mm 8,1 pouces.Capacité en carburant14,00 litres 3,70 gallonsRéserve de carburant4,40 litres 1,16 gallonCONSOMMATION ET ÉMISSIONSConsommation moyenne4,74 L/100 Km 21,1 km/L 49,62 mpgGaz à effet de serre110,0 Co2 g/kmCHÂSSIS, SUSPENSION ET ROUESType de châssisCadre en acier au chrome-molybdène utilisant le moteur comme élément de contrainte, revêtement en de la fourche24,3 degrésSuspension avantFourche avant WP APEXDéplacement des roues avant140 mm poucesSuspension arrièreChoc WP APEXDébattement des roues arrière150 mm poucesFreins avantDisque unique. ABS. du frein avant320 mm in.Freins arrièreDisque unique. ABS. du frein arrière320 mm in.RouesJantes orangeD'AUTRES SPÉCIFICATIONSDémarreurDémarrage électriqueLumièresÉclairage complet par LED Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la KTM KTM 890 Duke R 2020MoteurRéactivité, sensation, accélération et puissance du moteurConduiteExpérience de conduite globale, pour les courts et longs trajetsFreinsSensation de freinage, réponse de l'ABS et réponse au freinage d'urgenceInstrumentationQuantité d'informations disponibles, différents modes de conduite et connectivitéConfort et commoditéConfort du siège, position de conduite et ergonomie des commandesApparence et styleConception et apparence générales du vélo par rapport à des modèles similaires Le premier modèle de cette moto a été fabriqué en l'an 2000. 2020Le site KTM 890 DUKE a une consommation de carburant de 4,74 L/100 KmLe site KTM 890 Duke R a une puissance de 119,4 cv 87,1 kwLe site KTM 890 DUKE a un poids vide de 166,0 kgLe site KTM 890 DUKE a une capacité de carburant de 14,00 litres Copyright © 2022 FichasMotorLa790 est arrivée pour proposer une machine plus apte à conquérir le segment. Avec la 890 Duke, KTM présente une version corrigée et dopée, tout en prenant soin de ne pas cannibaliser la version plus Racing. Comme la concurrence a elle aussi relevé le niveau et le cubage des moteurs, les confrontations n’en seront que plus intéressantes.
Description détaillée Lèche roue moto tuning BODYSTYLE pour KTM 790 DUKE 890 DUKE Gade boue moto d'une très belle finition, livré spécifique à chaque moto Ce garde boue au look racing habille la roue arrière, tout en protégeant des projections. Livré avec le nécessaire de montage se monte directement sur les fixations d'origine Personnaliser votre moto grâce aux accessoires moto BODYSTYLE Compte tenu de la spécificité de cet article application, finition, couleur, etc..., il ne sera ni repris ni échangé Fiche technique / documentation
FicheTechnique Moteur & transmission Afficher - Energie Essence Cylindrée 890 cm³ Puissance 89 kW (121,0 ch) à 9250 tr/min Couple maxi. 99 Nm à 7750 tr/min Vitesse maxi. 200 km/h Consommation mixte 4.9 l/100 km Transmission mécanique 6 rapports, chaîne Architecture & Dimensions Afficher - Catégorie Roadster / Naked Type
Vous vous posez des questions concernant la Kawasaki Versys 650 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la routeNous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle ! Kawasaki Versys 650 Fiche technique de la Kawasaki Versys 650 Moteur TypeBicylindre parallèle, refroidissement liquideCylindrée649 ccPuissance Max67 ch 8 500 tpmCouple Max61 Nm 7 000 tpmCartographiesNonContrôle de tractionOuiTransmissionBoîte de vitesses6 rapportsTransmission finalePar chaînePartie-cycle CadreType diamant en acierSuspension AV / débattementFourche télescopique inversée réglable 41mm / 150mmSuspension AR / débattementMonoamortisseur réglable / 145mmFrein AVDouble disque en pétales 300 mm, étrier 4 pistonsFrein ARSimple disque en pétales 250 mm, étrier 1 pistonPneus AV / AR120/70-17 / 160/60-17Infos ColorisVert, Noir et Blanc/RougePrix de base8 499 €Entretien10 000 km Les top Nouvel écran de bordSelle moelleuseMoteur onctueux et Euro 5Les flop Couleurs en optionPrises USB / 12V en optionAbsence de cartographies
BW5rZ6A. ktm 890 duke r fiche technique
