Fixezla hotte aspirante sur le mur Ă  l'arriĂšre de la hotte aspirante Ă  l'aide de 2 vis (4 mm x 30 mm) et de chevilles. Fixez ensuite la hotte au mur par 2 vis (4 mm x 30 mm) et des chevilles Ă  travers le petit support en forme de L. Fixez le clapet anti-retour Ă  la sortie d'air de la hotte aspirante. INSTALLATION (montage en armoire)
Le 09/03/2017 Ă  11h35 Bloggeur Env. 60 message Mazamet 81 Bonjour a tous, Je poste ce sujet car j'ai rĂ©cupĂ©rĂ© deux Ă©lĂ©ments sĂ©parĂ© et je galĂšre un peu. J'ai une hotte de rĂ©cupĂ©ration roblin, en bon Ă©tat, sans moteur. Du coup j'ai trouvĂ© un moteur dĂ©portĂ© avec son caisson. 6 fils Marron, jaune, blanc, gris, noir, bleu et une terre. Que du trĂšs classique, moteur en 230V alternatif, 50Hz, 335W. Un condensateur de 10”F branchĂ© sur les fils Marron et Jaune. Jusque lĂ  ça va. Donc nous avons les 4fils blanc gris noir bleu libres. J'ai donc commencĂ© par mesurer les rĂ©sistances respectives entre chaque fil. Valeurs en Ohm Et maintenant a part savoir que le fil bleu rejoins le fil jaune a un moment donnĂ© j'arrive pas a comprendre comment peut ĂȘtre foutu ce moteur... Il est bien entendu que je ne cherche pas a relier la hotte et le moteur ensemble au niveau des commandes. Je cherche au mieux -Mettre un variateur de vitesse. -Mettre un interrupteur 3 vitesses. J'ai dĂ©jĂ  contactĂ© le fabricant Roblin et quand on rentre dans la rĂ©cupĂ©ration de matĂ©riaux il nous expliquent de bien aller nous faire voir. Pareil en ce qui concerne la rĂ©cupĂ©ration des donnĂ©es du constructeur du moteur EBMPaspt et les donnĂ©es liĂ©es au n°de sĂ©rie B2E146-AU15-09 J'ai pu trouver quelques schĂ©mas de branchement du moteur avec certaines cartes de commande mais rien de prĂ©cis sur le moteur. En fouillant un peu j'ai trouvĂ© ce schĂ©ma de VMC qui me semblait correspondre mais je ne sais pas si je m'oriente vers une mauvaise direction ou pas... D'avance je vous dit merci pour toutes les pistes que vous pourrez me fournir. Ce lĂ©ger contre-temps me monopolise un peu le cervelat donc j'aimerais bien rĂ©soudre ce truc ! Je suis un merdeux, vous inquiĂ©tez pas ! Infirmier s'il vous plait ! RĂ©novation INCOMING !!! 0 Bloggeur Messages Env. 60 De Mazamet 81 AnciennetĂ© + de 8 ans Par message Ne vous prenez pas la tĂȘte pour la crĂ©ation ou l'installation d'une cuisine...Allez dans la section devis cuisine du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'Ă  5 devis comparatifs de cuisinistes de votre rĂ©gion. Comme ça vous ne courrez plus aprĂšs les cuisinistes, c'est eux qui viennent Ă  vous C'est ici Le 09/03/2017 Ă  11h55 Bloggeur Env. 60 message Mazamet 81 **utilisateur banni** a Ă©critMerci pour le fou rire. Mais c'est avec plaisir ! C'est gratuit ; ! Je suis un merdeux, vous inquiĂ©tez pas ! Infirmier s'il vous plait ! RĂ©novation INCOMING !!! 1 Bloggeur Messages Env. 60 De Mazamet 81 AnciennetĂ© + de 8 ans Le 09/03/2017 Ă  11h59 Membre utile Env. 2000 message Lens 62 Salut, il y a sur internet un site d'Ă©lectricitĂ© v... avec des spĂ©cialistes sur les bobinages de moteur qui sauront rĂ©soudre votre problĂšme. je ne pense pas que vous soyez dans la bonne section du forum + 1 Membre utile Messages Env. 2000 De Lens 62 AnciennetĂ© + de 12 ans Le 09/03/2017 Ă  12h14 Membre ultra utile Env. 9000 message Charente Maritime Bonjour Une petite recherche google avec "schema B2E146" et on tombe lĂ  dessus... le manuel pour une hotte FRANKE avec ce moteur que la recherche google nous indique comme moteur pour hottes DE Dietrich Et au vu des photos donnĂ©es par Google pour ce moteur, et des dessins Ă©clatĂ©s dans le doc FRANKE...on dirait bien que c'est le mĂȘme pages 16/17 et les schĂ©mas de branchement sont en pages suivantes... 1 Membre ultra utile Messages Env. 9000 Dept Charente Maritime AnciennetĂ© + de 7 ans Le 09/03/2017 Ă  12h20 Membre ultra utile Env. 9000 message Charente Maritime 1 Membre ultra utile Messages Env. 9000 Dept Charente Maritime AnciennetĂ© + de 7 ans Le 09/03/2017 Ă  15h48 Bloggeur Env. 60 message Mazamet 81 Merci phil-decuivre, pouvez vous m'envoyer en MP l'adresse du site Merci de m'aider a faire des recherches Google Tigerbill17. J'avais dĂ©jĂ  trouvĂ© ce document Franke, qui au demeurant ne m'aide pas vraiment j'ai jamais trop apprĂ©ciĂ© les cours d'Ă©lect.... Concernant le document Je l'ai parcouru a l'instant merci, mais non seulement il n'est question que de moteurs similaire, mais je ne sais pas comment interprĂ©ter les schĂ©ma Ă  la fin les circuits son intĂ©grĂ© au sein du moteur ? Il faut les mettre a la sortie des cĂąbles ? DĂ©jĂ  je testerais sans doute vu que quoi qu'il arrive l'alimentation se fait au niveau des bornes Noire et Bleu. Avec un variateur on va voir ce que ça donne. Merci de ton aide. Je suis un merdeux, vous inquiĂ©tez pas ! Infirmier s'il vous plait ! RĂ©novation INCOMING !!! 1 Bloggeur Messages Env. 60 De Mazamet 81 AnciennetĂ© + de 8 ans Le 09/03/2017 Ă  16h04 Membre ultra utile Env. 9000 message Charente Maritime Bon , je ne suis pas electricien du tout du tout.... mais ce qui est important, je pense, c'est la couleur des fils, qui doit ĂȘtre standard sur tous les modĂšles du constructeur, quand mĂȘme.. et en page 23 du document, on voit le cablage du connecteur normalisĂ© avec les N° et couleurs de fils, et Ă  cĂŽtĂ© le schĂ©ma correspondant pour l'interrupteur Il est spĂ©cifiĂ© que chaque changement de vitesse doit couper l'alimentation entre les deux positions donc ça fonctionne en interrupteur, pas en variation continue, et la coupure doit ĂȘtre effective... et on voit clairement que les fils blanc -rouge-gris-noir correspondant dans l'ordre aux 4 vitesses en ordre croissant doivent ĂȘtre alimentĂ©s Ă  la phase par l'interrupeur de vitesses, le bleu5 connectĂ© au neutre, et la terre. Il n'y est pas, ce connecteur normalisĂ©...???? Si non, les couleurs de cables sortant du moteur devraient logiquement correspondre... on voit mal le constructeur ne pas respecter la concordance du tout... 0 Membre ultra utile Messages Env. 9000 Dept Charente Maritime AnciennetĂ© + de 7 ans Le 09/03/2017 Ă  16h27 Membre ultra utile Env. 9000 message Charente Maritime toto... ne roule pas les mĂ©caniques... tu n'as mĂȘme pas trouvĂ© les couleurs des fils, moi si.. Et pourtant, je suis deutĂ©ranope 0 Membre ultra utile Messages Env. 9000 Dept Charente Maritime AnciennetĂ© + de 7 ans Le 03/07/2017 Ă  15h49 Env. 10 message Maine Et Loire En effet j'ai moi aussi j'ai installĂ© une hotte Roblin Astra mural 900 avec un moteur Roblin confort 850 annĂ©e 90 J'ai dĂ©pouillĂ© l'intĂ©rieur de la hotte de sont moteur. Je souhaite donc crĂ©er la liaison entre le moteur confort 850 4 fils et la la platine de commande 9 fils mĂȘme si je ne profite pas de la commande 3 vitesses mais juste on off suffira. le petit connecteur correspond Ă  l'alimentation de la rampe d'Ă©clairage 0 Messages Env. 10 Dept Maine Et Loire AnciennetĂ© + de 5 ans En cache depuis le mardi 16 aout 2022 Ă  20h09 C'est intĂ©ressant aussi ! Devis crĂ©ation de cuisine Demandez, en 5 minutes, 3 devis comparatifs aux professionnels de votre rĂ©gion. Gratuit et sans engagement. 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À dĂ©faut, il faudra au moins couper tous les fusibles correspondants. En plus, il faudra s’assurer que la lumiĂšre est Ă©teinte et que le moteur est en mode arrĂȘt. Pour plus de sĂ©curitĂ©, il est judicieux de remettre l’interrupteur en mode arrĂȘt afin d’empĂȘcher le dĂ©marrage du moteur lors du nettoyage. DĂ©monter les filtres et les nettoyer Avant d’accĂ©der au moteur de la hotte aspirante, il faudra au prĂ©alable dĂ©monter les filtres. Il existe en effet deux diffĂ©rents types de filtres dans une hotte. Il s’agit entre autres du filtre Ă  odeur et du filtre Ă  graisse. Le premier, encore connu sous le nom de filtre Ă  charbon ne se nettoie pas, Ă  l’exception de quelques modĂšles. Il faudra alors le remplacer tous les deux ans. Les filtres Ă  graisse par contre se nettoient. Pour cela, il faudra se servir d’une bassine d’eau, du savon et du bicarbonate de soude. À dĂ©faut d’utiliser du bicarbonate de soude, vous pourrez aussi opter pour d’autres dĂ©graissants. Vous pouvez aussi le passer au lave-vaisselle. Le mode d’entretien dĂ©pend du modĂšle. Il faudra alors se rĂ©fĂ©rer au manuel d’utilisation du fabricant pour savoir avec exactitude le mode qu’il faut choisir. AccĂ©der au moteur et le nettoyer Le moteur d’une hotte aspirante est gĂ©nĂ©ralement obstruĂ© par les graisses provenant des aliments. Pour y accĂ©der, il est important de suivre quelques prescriptions. Tout d’abord, il faudra retirer les filtres mĂ©talliques se trouvant en dessous de la hotte. AprĂšs les avoir retirĂ©s, vous pourrez les tremper dans de l’eau chaude savonneuse pour les nettoyer. Ensuite, il faudra localiser les vis qui servent de soutien au cache de protection du moteur. Ce dernier a la forme d’un grand couvercle. Ensuite, il faudra se servir d’un tournevis pour retirer lesdites vis. Une fois que cela est fait, il faudra les mettre dans un endroit sĂ»r. AprĂšs avoir dĂ©logĂ© la cache de protection du moteur, vous pourrez maintenant le retourner et retirez l’écrou central. Enfin, il faudra soulever la turbine et la retirer avant de dĂ©loger le moteur de son emplacement. Pour nettoyer les compartiments du moteur, il faudra se servir d’un produit dĂ©tergent et d’une brosse. AprĂšs avoir vaporisĂ© le produit sur le moteur, il faudra le frotter afin d’éliminer les rĂ©sidus de graisse, les saletĂ©s et les autres tĂąches qui s’y trouvent. Nettoyer la turbine La turbine est l’une des parties les plus importantes d’un moteur. Quand elle est Ă  la fois graisseuse et collante, l’aspirateur de la hotte ne pourra pas fonctionner correctement. Il va falloir alors la dĂ©graisser vigoureusement. Les pales d’une turbine sont faites avec des matiĂšres diffĂ©rentes. Si elles sont conçues Ă  base de plastique, il faudra se servir d’une Ă©ponge imbibĂ©e de liquide vaisselle et de bicarbonate de soude. Il faudra passer des coups d’éponge au niveau de chaque pale tout en insistant afin de ramollir la graisse et de l’enlever entiĂšrement. Pour la rincer, une Ă©ponge humide suffira. Il faudra ensuite la sĂ©cher avec un chiffon. Si les pales de la turbine sont en mĂ©tal, il faudra alors se servir de l’acĂ©tone dans le but de la dĂ©graisser. Dans ce cas, il est judicieux de rester dans un local aĂ©rĂ© afin d’éviter de respirer les Ă©manations du produit. Pour parfaire l’opĂ©ration de nettoyage, vous pourrez insuffler de l’air sous pression au niveau de la turbine et des autres compartiments du moteur. AprĂšs les avoir sĂ©chĂ©s, il faudra remonter les diffĂ©rentes parties telles qu’elles Ă©taient. Ces astuces de nettoyage et de dĂ©graissage vous permettront de donner au moteur de votre hotte aspirante son Ă©clat d’origine. Vous pourrez Ă  prĂ©sent l’utiliser sans aucun risque. En cas de difficultĂ©, vous pourrez toutefois faire appel Ă  un professionnel pour vous assister. 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